TEL: 0086-13706778234

Převody: Rady, které vám pomohou dodržovat předpisy

Přepojování lodi nemusí být bolesti hlavy. Vysvětlíme vám složitosti modernizace stejnosměrného elektrického systému vaší lodi, aby vyhovoval nejnovějším předpisům a pokrýval všechny nejnovější technologické pokroky.
Špatná připojení jsou nejčastější příčinou elektrických poruch na palubě. Ujistěte se, že všechny svorky jsou čisté, bezpečně připojené a že sousední kabely jsou řádně zajištěny. Poděkování: Duncan Kent
Převedení kabeláže je nutností pro každou jachtu, která si zachovala původní kabeláž více než 20 let, zvláště pokud se chcete vyhnout nekonečným problémům, neustálému odstraňování problémů a dočasným opravám.
Před několika desetiletími měli majitelé lodí obecně minimální požadavky na elektřinu, loděnice poskytovaly pouze nejzákladnější instalaci.
Dnes se však zdá, že majitelé lodí chtějí mít na palubě stejnou úroveň vybavení, jakou si užívají doma, což často vyžaduje přehodnocení celého elektrického systému lodi, od baterií až po vybavení, stejně jako vážné vylepšení ochrany kabelů a obvodů.
Při přepojování vaší lodi je výběr správného kabelu pro danou práci jedním z nejdůležitějších faktorů, protože poddimenzované vodiče se mohou při zatížení přehřívat a vytvářet nebezpečné riziko požáru.
Pružnost pramenů kompenzuje jakýkoli pohyb nebo vibrace typické pro lodě na moři a pocínování chrání měděné dráty před oxidací, která často vede ke zvýšenému odporu a vadným spojům.
Okolní teplo také zvyšuje odpor kabelu, takže se snižuje proudová zatížitelnost kabelu procházejícího motorovým prostorem.
Z tohoto důvodu musí mít větší kapacitu a musí být pokryty izolací odolnou vůči palivu a zpomalující hoření.
Kabely jsou specifikovány jejich průřezovou plochou (CSA), nikoli jejich tloušťkou nebo průměrem (ačkoli tyto dva spolu souvisí).
Zařízení na ochranu obvodu, jako je tepelná pojistka 60 A, zabraňuje zatížení kabelu nad jeho maximální proudový limit. Poděkování: Duncan Kent
Ve většině nekritických aplikací je 10% pokles napětí považován za přijatelný, ale pro základní vybavení, jako jsou rádia a navigační zařízení, je 3% pokles napětí žádoucí.
Pokušením je obvykle použít menší, levnější kabel pro připojení k příďovému pomocnému motoru nebo vrátku po celé délce lodi.
Pokud je však CSA příliš malá na požadovanou délku, napětí na zařízení výrazně poklesne.
To nejen zpomaluje zařízení, ale také zvyšuje proud odebíraný kabelem kvůli Ohmovu zákonu.
Pokud tento proud překročí jmenovitý průřez kabelu, je pravděpodobné, že se roztaví a začne hořet.
U kabelů, které napájejí mnoho různých zařízení, budete muset vypočítat maximální proud, který může protékat všemi zařízeními plně zapnutými, a poté přidat dobrou rezervu pro bezpečnost/prodloužení 30 %.
Chcete-li vypočítat celkovou proudovou zátěž na kabel v ampérech (A), vydělte výkon zařízení (ve wattech (W)) napětím obvodu (V). Také musíte co nejpřesněji odhadnout celkovou délku obvodu, která bude součtem vzdáleností od zdroje energie k zařízení a zpět.
Pro matematickou výzvu existuje mnoho webových stránek a aplikací, které nabízejí jednoduché kalkulačky velikosti drátu, jinak se podívejte do našeho pole pro výpočet velikosti drátu (níže).
V takovém slaném prostředí je nutné zajistit, aby všechny koncovky byly čisté, bezpečně připojené a přilehlé kabely byly řádně zajištěny.
Nejlepší způsob, jak ukončit více kabelů, je použít kvalitní přípojnice (Blue Seas nebo podobné) a krimpovací kabelové koncovky.
Než začnete s elektroinstalací, musíte si koupit kvalitní kleště na drát, odizolovače a krimpovací kleště.
Slušná řezačka udělá rovnoměrný čtvercový řez tak, aby se drát zasunul až do krimpovací koncovky.
Kupte si odstraňovač izolace drátů, který má pro každou velikost kabelu označeny matrice, abyste zajistili, že získáte čistě odizolovaný kabel bez ztráty jemných pramenů.
Konečně, rohatkové, dvojčinné krimpovací čelisti s paralelními čelistmi jsou vybaveny dvojitými čelistmi (jedna strana pro odlehčení vnější vrstvy kabelu a druhá strana pro krimpování holých vodičů), což zajišťuje správnou a rovnoměrnou aplikaci krimpovače. a zatlačte kabel pevně do konektoru, přičemž se ujistěte, že všechny důležité izolace zůstanou neporušené.
Všimněte si však, že existují dva různé typy „dvoučelisťových“ – jeden pro lisování tepelného těsnění a jeden pro jednoduché izolované lisovací koncovky s odlehčením tahu.
Jsou napuštěny lepidlem, které po zalisování vytvrdne zahřátím.těsnění spoje
Propagační funkce související s GJW Direct. Pokud se váš motor nespustí, víte, jak to zjistit…
Držet krok s nejnovější navigační technologií může být skličující. Mike Reynolds sdílí, jak získat nejnovější…
Paul Tinley mluví o skutečně šokujícím bleskovém zážitku na svém Beneteau 393 Blue Mistress a následných pojistných událostech
Pro většinu námořníků je klíčovou součástí našeho rozhodnutí nalezení energeticky účinného vybavení, které spotřebovává co nejmenší množství energie…
Alternativně můžete na celý konektor nanést silikonovou vazelínu před použitím teplem smrštitelného materiálu, který dostatečně přesahuje konektor (např. při použití tupého konektoru pro připojení dvou kabelů, alespoň 25 mm na každé straně).
Při tmelení použijte horkovzdušnou pistoli na nejnižší stupeň, protože příliš rychlé zahřátí může způsobit pěnění lepidla a vytvoření vzduchových kapes ve spoji.
Nikdy nepájejte lis nebo koncovku na člunu, protože by se tím vytvrdil kabelový svazek, čímž by byl spoj méně pružný, a proto je pravděpodobnější, že bude střižen častým pohybem nebo vibracemi.
A co víc, v situaci přetížení se kabel může zahřát natolik, že se pájka roztaví a drát jednoduše vypadne ze spoje, pak by se mohl zkratovat na jinou svorku nebo kovové pouzdro.
U bezodporových krimpovacích fitinků musí být koncovky dimenzovány tak, aby pasovaly na kabel a kolík, a pokud možno elektricky kompatibilní s jádrem drátu – tj. pocínovaná měděná koncovka (ne hliník) na pocínovaný měděný drát.
Vždy umístěte kroužkové koncovky přímo na svorníky, nikoli na podložky, to umožňuje vnikání vlhkosti a nečistot do spoje, což způsobuje přehřívání spoje v důsledku zvýšeného odporu.
Pokud z nějakého důvodu opravdu nemůžete konektor zalisovat, použijte kvalitní svorkovnici (jako Wago), umístěnou v uzavřené plastové krabičce.
Pokud bezpodmínečně musíte použít plastové svorkovnice ve stylu takzvaných „čokoládových bloků“, pak se alespoň ujistěte, že tyče a šrouby jsou z mosazi nebo nerezové oceli, a naneste na bloky silikonové mazivo, jinak zkorodují.
Nakonec se ujistěte, že jsou všechny kabely bezpečně připevněny v blízkosti svorek, a do každého kabelu mezi kotvicí bod a svorkovnici nebo zařízení vložte odkapávací kroužek, aby se do spoje nedostala voda.
Pro kabeláž panelu nezapomeňte na svazku ponechat dostatek náhradního kabelu pro snadné vyjmutí panelu a manipulaci – nebudete toho litovat!
Udržujte dráty co nejdále od stoky. Je-li to nevyhnutelné, použijte tepelné těsnění nebo utěsněte jakýkoli spoj nebo svorkovnici do vodotěsného pouzdra.
Poté, co jste navrhli uspořádání kabeláže a vybrali velikost kabelu, je dalším krokem určit, jak nejlépe chránit kabeláž před zkratem a přetížením, a určit, jak obvod otevřít a zavřít.
Jedním z nejužitečnějších vylepšení elektrického systému jachty je modernizace spínacího panelu, zvláště pokud bylo v průběhu let přidáno více elektrických prvků.
Zatímco jednoduché páčkové spínače a kazetové pojistky do určité míry fungují, často představují problémy samy o sobě v důsledku koroze a uvolňování jejich svorek v průběhu let.
Majitelé lodí stále častěji instalují zařízení, která vyžadují více energie, včetně ledniček, navijáků, trysek, invertorů, ponorných ohřívačů, vodních generátorů a dokonce i klimatizací, takže je nutné zajistit, aby kabely pro tato vysoce výkonná zařízení byly zcela bezpečné.
Při instalaci zařízení na ochranu obvodu (CPD) do kabelu je důležité pamatovat na to, že jeho účelem je zabránit zatížení kabelu nad jeho maximální doporučený proudový limit.
Příliš velký proud kabelem může způsobit přehřátí kabelu, roztavení izolace a možná i požár.
CPD mohou mít podobu pojistek nebo jističů (CB), z nichž posledně jmenované si mnozí volí pro pohodlí a přesnost vypínání.
Vysokozátěžové pojistky, jako jsou typy ANL (35-750A), T-Class (1-800A) a MRBF (30-300A), jsou ideální pro vysoký odběr proudu a ochranu baterie, zatímco rychle působí nízkoproudově pojistky jsou vhodnější pro citlivou elektroniku Protects, protože CB není k dispozici při 5A.


Čas odeslání: 22. července 2022